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中国鉄路の快速や普快で使用されている25G型客車を簡単に用途別で紹介します。

YZ25G 硬座車



座席車で2-3配列の向かい合わせ座席。定員118人。

快速ですと4~9両連結されています。

 

YW25G 硬臥車



寝台車で3段寝台(日本のB寝台車に相当)。定員66人。

快速ですと3~11両連結されています。

 

RW25G 軟臥車



寝台車で2段寝台(日本のA寝台車に相当)。定員36人。

一般的には1両ですが列車によっては2両連結されている場合もあります。

 

CA25G 餐車



食堂車。定員48人。

1両連結されます。ただし比較的距離が短く、深夜発朝着のような場合は連結されない列車もあります。

 

XL25G 行李車



荷物車。

1両連結されます。

 

UZ25G 郵政車



郵便車。

一部の列車に1両連結されます。長距離快速には大抵連結されています。

 

KD25G 空調発電車



電源車で編成全体の空調や機器の電源を供給します。

機関車から電源供給する列車以外は必ず1両連結されています。

 

上記に掲載した以外にも25G型にはRZ25G軟座車も存在します。

また客室扉は折頁門(手動扉)と塞拉門(プラグ扉)の2種類があり、細部も製造工場により異なるため様々な形態があり多彩です。