T171次(12/9:南昌-広州東)
2011年12月10日
深圳ゆきのK115次でそのまま京九線を下っても良かったのだが…
T171次の硬臥に乗車。
南昌駅ホーム。
南局昌段(南昌鉄路局/南昌車両段)の25K型客車を使用。
この列車には餐車(食堂車)の連結がないのだが、南昌を発車後直ぐに弁当を売りに来た。
京広線に入る株洲までは快速よりも停車駅が多い(北京西ゆきのT147次も同じ)という逆転現象がある。
広州東駅に45分遅れで到着。定刻が6:29なので丁度良かったw
未だに昔の低いホームなんですね。
やっぱりシールサボ。