Archive for the Category ◊ [香港]香港トラム ◊

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• 土曜日, 12月 10th, 2016

5日は日本からやって来られたcedarさんと合流し軽鉄巡りのため佐敦からバスに乗り屯門市中心へ。



まずは山景南~山景北付近の一方通行の単線区間へ。



そして三聖手前のデルタ線。



最後は天逸の駅構内が鉄道模型のスターターセットのような線路配置を楽しみました。

その後は天水囲からバスで沙田市中心へ。

沙田で遅い昼食後、ちょうど北京西ゆきを撮るのに良い時間になったので大学へ移動。



被ることもなくZ98次直達特快・北京西ゆきを撮影。

撮影後は夕食会の場所の西営盤まで紅磡からバス乗り移動。

夕食会で香港トラム120号貸切乗車会の参加者が集合しました。

貸切トラムの乗車場所は石塘咀のそばの屈地街電車廠に専用乗り場がありますが中に入ると案内の人が居てちょうど私たちが乗車する120号車が…


キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!



久しぶりの120号車です。



方向幕も貸切用の「私人租用」が表示されています。



主幹制御器



車内。



西港城を通過中…



銅鑼灣で68号車と。



停車中に28号車と128号車もやって来てました。



ハッピーバレー停車中。



屈地街電車廠の入庫線。

ここで普段見られない行き先の撮影会になりました。



120号車が入庫していきます…

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• 木曜日, 3月 10th, 2016

朝8時に西営盤で富柏村氏ご夫妻と待ち合わせて蓮香居で朝飲茶。

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お店の窓側席からトラムを眺めていると120号車が。

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久しぶりの飲茶でした。

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上環で乗車前に撮影。

日本国家旅游局のラッピング車がやってきました。

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ミレニアム車。

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キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

早速乗車!もちろん二階席最前に陣取ります。

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先ほどの120号車が戻ってきました。

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こちらもまた遭遇…

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途中でハッピーバレー支線を一周します。

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終点の銅鑼湾。

いつも手前で下車してしまうので実はこのループ初乗車。

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まだ完成していませんが一応この68号車の模型を持って行ったので記念写真。

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実はこんな場所に置いて撮りました。

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運転士も撮影中w

後からわかった事ですがこの運転士はFBでトラムの写真を投稿するようなマニアでした…

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中環方面に戻ろうと停留場へ行く途中にまたまた120号がやってきました。

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なんと乗車したトラムの前に先ほどの68号車がハッピーバレー支線から出てきました。これで上環まで行くことに…

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実車と一緒に…

この後は遅い昼食をホンハムのいつもの場所で済ませ東鉄線で大学へ移動。

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お目当てのZ98次。

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広九直通車も緑化が進んでいますね…

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• 日曜日, 11月 29th, 2015

この日はお昼に銅鑼灣で約束があるのでトラムの日に。

まずは個人的に好きな銀行街の電停付近で。

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うわぁぁぁぁぁ~

撮影開始でいきなり同じ広告同士が並ぶラッキーが!

 

そして5分後…

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70号車がやって来ました。

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うわぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ~

またまた同じ広告同士が!!

 

さらに5分後…

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キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

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いとも簡単に120号車ゲットできるとは!

取りあえず続行車で追いかけますが次に来たのは上環西港城ゆきだったのでパス。

駄菓子菓子…

その次に来たのも堅尼地城ゆきではなくて石塘咀ゆきで仕方なくこれに乗車。

前回120号車を追いかけた時のようにバスでワープするのはこの区間ではギャンブル過ぎるので…

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ミレニアム車169号車。

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1号車とCity Flyerが並びました。

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石塘咀で120号車を待ちます。

上海灘の広告車18号車がやって来ました。

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キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

これに乗車します。

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灣仔手前にある唐楼の和昌大押。

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跑馬地ゆきなので銅鑼灣に近い富明街で下車。

少し時間があるのでそごうにある旭屋書店へ。

お目当ての鉄道模型誌は無かったので帰りの列車で読む用にTJを購入。

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香港日本人倶楽部で富柏村氏と会食

翌週に上海に出張されるとの事で上海の話題や地下鉄タイルのマニアックな話など…

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ちなみに地下鉄タイルとはこれです。

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模型屋回りをしたり…

写真は油麻地にある利広模型。香港での鉄道模型はここか深水埗の三和模型くらい。

バス模型で有名な80Mやプラモ屋は結構あるので材料探しで何件か寄るも今回は特になし…

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• 土曜日, 9月 05th, 2015

昨日は香港トラムのミレニアム車を取り上げたのでその続版で登場したVVVF車を投稿します。現在は従来車もリニューアル工事でVVVF化が進められ、現在のまま残される数両を除き全車両が更新されるようです。

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試運転中の172号車、2010.05.26銅鑼灣にて。

2009年に香港トラム初のVVVF車として登場した172号車。外観は第6世代同様だが行先表示器にLEDのタイプを採用。運転台前面窓は固定で中央部が横軸回転窓になっています。

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ラストナンバーの175号車、2015.08.31維多利亞公園にて。

172号車以降に新造もしくは改造された車両は側面窓がミレニアム車のようなデザインに変更されています。運転台前面窓は上部固定で下部は下降窓に変更されています。

∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞

そして今回はスペースがあるのであまり知られていないサボについて。

香港トラムの行先表示は方向幕によって行われていますが一部の電車でサボを使用することがあります。

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上環街市から東行きの電車は一周回って、西からの電車はスルーして1ブロック東側で合流します。

写真の場所が合流地点ですが通常左側の上環街市へ戻る線は使用していません。ただし平日朝夕のみに運転される堅尼地城~上環街市の電車がこの線を使用して折り返します。

この電車は行先方向幕が堅尼地城を表示し乗降側の窓下に上環街市のサボを表示しています。

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上環街市のサボ。

ただサボが付いてない電車もありましたね…



映像もありますのでどうぞ。

また前回訪問時の

「雨傘革命による香港トラムの運行影響」

に通常では見られない映像がいくつかありますのでこちらも併せて御覧下さい。





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• 金曜日, 9月 04th, 2015

取り合えず香港ツアーの投稿は終わったのですが鉄犬さんCedarさんの所も香港ネタなので私も引き続き香港ネタを投稿します。

今回は希少車なのにあまりスポットが当たらない香港トラムのミレニアム車を取り上げてみたいと思います。

2000年に製造された4両(168~171)でミレニアム車と名付けられました。前面窓が曲面一枚窓で乗降扉のゲート化などが行われています。171号車は冷房試験車として登場したため営業運転には就きませんでした。

現在は168号車がリニューアル改造され、第六世代同様の前面形状に戻されています。171号車は除籍され、新たにリニューアルタイプの車両として登場した車両に171号車が付番されています。

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170号車、2007.11.24上環(西港城)総站にて。

バンパーも車体色の深緑で塗られていた時代。

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170号車、2008.04.12銀行街にて。

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170号車、2008.04.12銀行街にて。

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168号車と169号車が続行、2008.04.12銀行街にて。

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168号車、2008.07.03杜老誌道にて。

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169号車、2009.06.15汕頭街にて。

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168号車、2010.05.26機利文街にて。

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169号車と68号車、2010.05.26上環(西港城)総站にて。

このFestive Hong Kong2010ラッピングの68号車はかなり好みだったので結構真面目に追いかけました。

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運転士訓練中の170号車、2012.07.17港澳碼頭にて。

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トラム職員募集のラッピング車となった169号車、2013.04.09銀行街にて。