Archive for ◊ 8月, 2012 ◊

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• 月曜日, 8月 27th, 2012

上海から北京への戻りにはD312次を選択。一応前回とは異なる列車にしてみた。



おなじみ電車寝台のCRH2E。



翌朝、北京駅に到着。

個人的にはやっぱり客車寝台の方が良いな。

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• 金曜日, 8月 10th, 2012

この日は撮り鉄の日に。

まず向かったのはおなじみ莘庄站の歩道橋。上海でのお気楽撮り鉄スポットだ。



いきなりSS8牽引の快速がやって来た。



芦潮港からの快速。S25Zが5両と電源車というとても短い編成。



こちらもSS8牽引の快速。



最後は周恩来号が!去年この場所で撮影したもこの機関車がやって来たっけ。

昼食後は龍華寺へ。



龍華塔。



龍華寺。

人が少なくのんびりした感じが良かったですね。

 

そして上海駅のすぐそばにある恒豊路陸橋で撮影する事にする。ただ、この陸橋に辿り着くのに一苦労…



HXD2B牽引の緑皮車。上海から定期運用の緑皮車は一旦消えたのだが上海~銀川の快速が緑皮車で運用されている。



HXD3C型牽引の快速。最近よく見かける組み合わせだ。



青蛙ことSS9型。

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• 水曜日, 8月 08th, 2012

台風が接近している中、杭州にある霊隠寺に行くため高速鉄道に乗車します。



上海虹橋駅に停車中のG7307次。



杭州に到着。幸い雨は降っていませんでした。

駅前からK7路のバスに乗り終点の霊隠へ。



霊隠寺の入口。

ただしここは風景区の入口で霊隠寺は少し離れている。



飛来峰の磨崖仏。



そして霊隠寺自体の入場券を購入し境内へ。



大雄宝殿の両脇にある石塔。

北宋時代に建造された九重八角楼閣式の石塔。欠け落ちて居る部分があるのが残念。



大雄宝殿。

帰りは西湖の周りを大回りして杭州駅へ。G7320次に乗車し上海へ戻る。

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• 月曜日, 8月 06th, 2012

上海に行く用事が出来たので夜行の動車で移動することに。

現在3往復ある動車寝台のうち北京南発のD313次に乗車する。



北京南駅に停車中のD313次。

この列車はCRH1E型で高級軟臥もある編成で運行されている。



翌朝上海駅に到着。



これまで乗車機会がなかったCRH1Eに乗車できた。

ただCRH2Eよりも走行音が五月蝿いような気がしたが気のせいだろうか?

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• 木曜日, 8月 02nd, 2012

今日は快晴になったので阿部氏と門頭溝区の渓谷部分にある落坡嶺水庫へ撮影に出かけた。

地下鉄1号線の終点である苹果園駅からバスで1時間ようやく到着。



落坡嶺の駅名板。

一日一往復だけ旅客列車が停車する小さな駅。切符の販売はしていないが、貨車の切り離しがあるのでそのための係員は居る。



最近は数が少なくなっている8K型が牽引する貨物列車が登場。



そして8K型を駆逐している大秦線から流れてきたSS4G型が牽引する貨物列車。



SS3型が牽引する大同から北京西まで行く快速。



8K型を撮影する最後のチャンスか?



引き上げようと移動し始めたところタイミングよく数少ない京門線の貨物列車が到着。



木城潤から落坡嶺までは今はほとんど消滅した守車(車掌車)が連結されている。

これを撮影して撤収となった。掲載はしませんが軍用列車もやって来たりして、かなりの鉄引力で短時間の撮影も満腹で戻って来ました。