Archive for ◊ 4月, 2014 ◊

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• 日曜日, 4月 27th, 2014

今日はborgen隊長と大秦線の撮影のために沙城へ。

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北京北からS2線に乗り沙城に到着。

この沙城まで行く列車は金土日月のみの運行です。

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12時まで線閉が掛かっていたらしく、このマルタイが爆走して来るまで貨物列車は全く来ませんでした。

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そしてお目当ての2万トン貨物列車の空車。

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これは比較的短い列車。

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レール輸送列車の回送がやって来ました。

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後にも客車とディーゼル機関車が付いていました。

 

沙城の帰りは懐来客運駅から回龍観ゆきの880快の直達バスで。

今までは夕方の列車まで待たなければいけなかったので往きのS2線と言いアクセスが良くなったのはありがたいです。

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• 土曜日, 4月 26th, 2014

今日は広州からborgen隊長が来られたので園博園へ出撃。

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T41次特快、北京西~西安。機関車はHXD3D。

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南寧からのT286次には軌道検測車がぶら下がっていました。

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おなじみT87次特快、北京西~貴陽。

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同じくT87次。

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T5681次特快、秦皇島~石家荘。

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同じくT5681次。

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• 金曜日, 4月 25th, 2014

前回の続きで台車枠が少し進みました。

途中鑢を手に刺す事故に見舞われましたが…

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2個目はまだ製作途中です。

昨日届いたばかりの2.5mmの真鍮棒が良い感じです。

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取りあえずこんな感じに。

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• 金曜日, 4月 18th, 2014

昨日洛陽から6K-002号機が環鉄に到着したとの事で、博物館の中に押し込められる前に撮影してきました。

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6K-002号機。

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正面。

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運転台側面。

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連結器周り。

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銘板。三菱電機と川崎重工が製造し85両が中国国鉄に納入されています。

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臨懐関という駅舎とホームが作られました。

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解放型と石家荘地下鉄。

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石家荘地下鉄の試運転車輌。

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東莞地下鉄の試運転車輌。

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• 木曜日, 4月 17th, 2014

SS8の進捗です。

屋根を固定解除が簡単に出来るような細工をしてみました。

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作業中のため空調機器は外していますがほぼ屋根上の物は付きました。

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現在は最大の難所である台車に着手しました。

上は先行試作品で足りない3個分を1mmの真鍮板から糸鋸で切り出しました。

ここからが長いなぁ…

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