2011.04四川游(芭石鉄道) 19 4月 2011 D2008次(4/18:太原-北京西):和諧号 太原の駅舎。 太原に来た目的は路線バスの1路。 駅前から西に延びている迎澤大街を進み汾河を渡り下元まで行く約6kmの路線。 旧型の済南客車JK6170型連接バスが活躍中。今年の夏に引退予定なので乗車と記録。 他にも上海電車SK5105GP型トロリーバスなどが健在。 できればJK6170… 続きを読む
2011.04四川游(芭石鉄道) 19 4月 2011 2670次(4/17:西安-太原) 西安からは緑皮車の普快で太原まで行きます。 2670次は宝鶏が始発なので西安から途中乗車します。 最初は宝鶏から乗車することも考慮していたので、北京で確保せず岳陽東で購入ということになりました。 駅に入る際に正面の入口が大混雑しており中がどうなっているか想像がついたのでが10元払って茶… 続きを読む
旅行 19 4月 2011 D5082次(4/17:宝鶏-西安):和諧号―大雁塔と小雁塔 宝鶏の駅舎。 2往復ながら和諧号専用窓口がありすぐ購入できたのだが... 既に発券されて積まれていた乗車券は非情にも無座でした...orz 1時間20分立っぱなし確定。まぁ想定はしていたのだが、無座すら売り切れて高速バスに乗ることにならなかっただけよいか。 西安～宝鶏の和諧号は朝夕の1日2往復だけで… 続きを読む
2011.04四川游(芭石鉄道) 19 4月 2011 T22次(4/16:成都-宝鶏) いよいよ四川省を離れます。 空席検索で偶然出てきたT22次に乗車し宝鶏まで行きます。 拉薩や蘭州までだと満席でしたが宝鶏までは数枚の空席があり奇跡的に購入できました。 T22次はチベットの拉薩まで行く列車で隔日運行です。この区間ではT8次についで2番目に速い列車で11時間08分で走破します。 &nb… 続きを読む
旅行 19 4月 2011 楽山大仏,成都武侯祠(4/16) 7時過ぎにチックアウトし、北門のバスターミナルまで徒歩で移動します。 今日は犍為から成都に戻りますが、約50キロ離れた楽山大仏に寄ることに。 バスで移動するが国道経由だったので時間がかかった... 運賃16元。 しかも市中心客運站に着いたので路線バスを乗り継いで大仏到着。 楽山大仏入口。入場料90… 続きを読む
2011.04四川游(芭石鉄道) 19 4月 2011 芭石鉄路嘉陽小火車(4/15) 7時過ぎにチェックアウトして石羊場客運站へ路線バスで移動。 成都から約180キロ離れた犍為まで2時間かけて高速バスで移動。運賃は66元。 さらに三井ゆきの路線バスに乗り換え石渓へ。石渓までは3.5元、三井(躍進)までは4.5元。 ミニバスの售票員のお姉さんに石渓駅のそばで降ろしてもらい駅への坂を上が… 続きを読む
旅行 19 4月 2011 D5107次(4/14:重慶北-成都):和諧号―大熊猫基地 重慶北の駅舎。 1時間後に発車するD5107次の1等席を自動券売機で購入。 和諧号専用の候車室があったのだが人がいっぱいでベンチも空いていなかったので、遂渝線と和諧号のパネル展示を見ながら乗車時間を待つ。 遂渝線・達成線の沿線は菜の花畑が多いのだが、残念ながら時期は過ぎてしまったようで黄色い花は少な… 続きを読む
2011.04四川游(芭石鉄道) 19 4月 2011 K1024次(4/13:武昌-重慶北) 2008年に来たときは工事中だった駅舎も完成。 駅前広場やバスターミナルも整備され利用しやすくなった。 武昌からはK1024次に乗車。 この区間は動車寝台や特快もあるのだが、無くなりつつある緑皮車の快速をチョイス。 このK1024次は武昌から長荆線、宜万線(滬漢蓉客運専線)、達万線、襄… 続きを読む
旅行 19 4月 2011 G1033次/G1036次(4/13:武漢=岳陽東):和諧号―黄鶴楼 前回同様に実名制度が行われているため、外国人旅客は窓口で購入しなければならない。 だが窓口には誰も並んでおらず待ちなしで購入できた。 售票員が10分後の列車があるけどと言うのでOKし1等席を購入、急ぎ足で2階の検票口へ。 G1033次は広鉄沙段(広州鉄路集団/長沙車両段)のCRH3C型の8連でした。… 続きを読む
2011.04四川游(芭石鉄道) 19 4月 2011 Z37次(4/12:北京西-武昌) オンシーズンに入る前に四川省の成都方面まで行きます。 まず購入したのは武昌までの直達特快Z37次。 同一区間のZ11次には既に乗車したことがあるのでこちらを選びました。乗車券は3日前に購入したのですが下鋪は既に売り切れており中鋪に。 前回の時は赤い乗車券でしたが、今月に入って北京駅の発券機がすべて水… 続きを読む
