旅行

T98次(10/15:広州東-北京西) 中国の鉄道

T98次(10/15:広州東-北京西)

北京への戻りは広州東から定番のT98次で。 広州までは和諧号で移動。 ちょうど中線に入庫待ちのSS8が止まっていました。 いつもの広州機関区の出入庫線が見られる場所で撮影。 昼食を挟んで拉薩(西寧西)ゆきの特快を撮影してこの場所は終了。 広州で有名な撮影地が路線バス1本で行けることがわかったので移動…
香港巴士故事(10/13,14) 中国の鉄道

香港巴士故事(10/13,14)

深セン到着し、朝食後にホテルにチェックイン。   そして香港へ。 東鉄線で紅ハムまで移動し徒歩で香港歴史博物館に到着。 今回目的の九龍巴士の旧型車両。 Daimler A Albion Victor EVK55CL   ここからは10/14撮影分。 九龍汽車有限公司のマーク。 曇…
T8302次(10/12:株洲-長沙)-K9079次広州 中国の鉄道

T8302次(10/12:株洲-長沙)-K9079次広州

株洲から再び長沙まで移動します。 T8302次に軟座があるので選択しましたが軟臥の代座(座席使用)でした。 車両は二階建てのS25B型で編成の半分は寝台車ですが代座扱いです。希少な2階建て食堂車のSCA25Bも連結されています。 特快・長沙~永州のシールサボ。 長沙に到着。 夜の長沙駅前。 長沙から…
Z17次(10/11:北京-長沙)-D107次株洲 中国の鉄道

Z17次(10/11:北京-長沙)-D107次株洲

香港歴史博物館で九龍バスの旧型車の展示が行われているということなので行くことにしました。   まずは直達特快Z17次で長沙へ。 以前にもこの列車に乗車したことはありますが発車駅が北京に変更になってからは初めて。 この列車はBST25T編成ですが写真にも写っているように中間の4両が一般のRW…
G116/G18次(8/11:上海虹橋-南京南-北京南) 2013.08上海游(杭州/南京)

G116/G18次(8/11:上海虹橋-南京南-北京南)

帰りの日は南京からT66次に乗車する予定で昼までのんびりのつもりでしたが、昼間の暑さに参っていたのでスケジュールを全て前倒しすることに。 北京南ゆきのG116次。 南京南駅に到着。 私の乗っていた一等車には3人しか乗っていませんでした。   まずは仕込んでいたT66次の硬臥を高鉄の乗車券に…
G7553/G7538次(8/9:上海虹橋=杭州東)―西渓湿地 2013.08上海游(杭州/南京)

G7553/G7538次(8/9:上海虹橋=杭州東)―西渓湿地

炎天下の中、杭州にある西渓湿地公園へ。 上海虹橋駅に停車中のG7553次。杭州東ゆきのCRH380BL。 1時間15分で杭州東に到着。先月リニューアルオープンしたばかりの新しい駅だ。 ここから武林広場まで杭州地下鉄に初乗車。506路のバスに乗り換える。 西渓湿地公園。 園内はこんな感じで1時間半くら…
金山鉄道(8/8) 2013.08上海游(杭州/南京)

金山鉄道(8/8)

上海に到着しホテルにチェックインして身軽になり金山鉄道に乗車してきました。 上海南駅。10番線と11番線は金山鉄道の専用ホームになっています。 現在はCRH2Aが運用されていますが将来的には通勤タイプのCRH6に置き換えられる予定です。 終点の金山衙に到着。 各駅停車タイプだったので約1時間掛かりま…
Z51次(8/7:北京-南通)―上海 2013.08上海游(杭州/南京)

Z51次(8/7:北京-南通)―上海

某イベント観覧のため上海遠征。 ただし普通に行っても面白く無いのでZ51次に乗車し南通へ。 北京駅に停車中のZ51次。 何故か私の乗車した硬臥は武局武段のYW25Tでした。 終点の南通には50分遅れで到着。 Z51次のサボ。 南通駅の駅舎。 駅前のバスターミナルから路線バスを乗り継ぎ(44路~11路…
武昌・株洲・広州(6/3-6) 中国の鉄道

武昌・株洲・広州(6/3-6)

弾丸日程で武昌と株洲へ行って来ました。 今回は模型用の実車データ収集が主な目的です。北京周辺では難しいので... Z37次で武昌到着。同じホームにHXD1Dが止まっていました。 某所にて。SS8を至近距離でじっくり見たのはいつ以来だろうか... 長江大橋。 高鉄で武漢から株州西へ(G1129次)。 …
T814/T98次(4/10:紅磡-広州東-北京西) 中国の鉄道

T814/T98次(4/10:紅磡-広州東-北京西)

香港からの帰りは広州東までの直通車T814。 25T客車に変更されて初乗車となる。 紅磡駅。 広州東に到着。 広州東からはT98次に乗り北京西へ。 なお2011年12月に乗車した時とほぼ同内容なのでそちらも参照されたい。 今回は発車40分前に改札開始。 高級軟臥。 長沙に停車中。今回は撮影できました…
MTR東鐵線内のSS8観測(4/8-10) 中国の鉄道

MTR東鐵線内のSS8観測(4/8-10)

今回はMTR東鐵線内でのSS8を集中的に撮影してみました。 163号機 2013.04.08 紅磡。 181号機 2013.04.08 旺角東。 173号機 2013.04.09 旺角東。 186号機 2013.04.09 九龍塘。 166号機 2013.04.10 九龍塘。 156号機 2013.…
青衣城・微型藝術展(4/8) 香港ミニチュア

青衣城・微型藝術展(4/8)

今回の旅のメインである青衣城で行われている「微型藝術展」を見学。 青衣城・微型藝術展。 黎熾明氏の最新作品「大抗火龍1/43」。 そして以前から見たかったこの作品も展示してありました。 リアルな出来です。 そして有名な「和昌大押」。   こちらは別の方の作品。 これまたリアルな作品です。…
G6215次(4/7:広州南-深セン北) 中国の鉄道

G6215次(4/7:広州南-深セン北)

広州から香港へはまだ乗っていない高鉄で移動。 G6215次。 深セン北駅に到着。 深セン北駅。 ここからは広深線を撮り鉄しながら移動します。 まず地下鉄環中線と竜崗線を乗り継いで草埔へ。 草埔駅とバスターミナルを結ぶ歩道橋から。 南京ゆきK26。 ここのバスターミナルから371路に乗ります。 彩虹橋…
定点観測(4/7:王聖堂) 中国の鉄道

定点観測(4/7:王聖堂)

広州駅の西側にある橋で朝練です。 まずは広州機務段の出入庫線側で撮影します。 いきなりオレンジ亀が待機中でした。 DF4Bは北京周辺では最近激減しているのでテンションは上がりますね。 入庫のSS8との並び。最高です! 京広線の主役、SS8とSS9G。 広茂線からのK9050。オレンジ亀が牽引する緑皮…
G501/G1147次(4/6:北京西-武漢-広州南) 2013.04香港游(京広高鉄)

G501/G1147次(4/6:北京西-武漢-広州南)

香港の青衣城で行われている微型藝術展を観覧するため香港に行くことにしました。 今回往路は京広高鉄を利用。ただ広州南ゆきや深セン北ゆきに長時間乗車せずまずは武漢まで。 G501次長沙南ゆき 先頭車にある特等席です。 一等席を1+2にしただけですが一人席にあたればお得かも。 約5時間で武漢に到着。 10…
4415次(2/13:北京-三家店) 旅行

4415次(2/13:北京-三家店)

春運期間中に4415次(北京~張家口)が国際列車などで使用しているYW18型に車種変更されるという情報をキャッチしたので乗車してきました。 4415次の乗車券。いろいろ考えた末に三家店まで乗車、運賃は3元で硬臥代硬座となっています。なおYW18で運行されている期間中は前日9時発売開始という制限があり…
G801次/G6712次(北京西=石家荘)京広高速鉄道 2012.12京広高鉄開通初日

G801次/G6712次(北京西=石家荘)京広高速鉄道

今日26日、京広高速鉄道の(北京西〜鄭州東)が開通し北京西〜広州南が全通しました。 開通一番列車にということで自宅のすぐそばにある代理発売所で北京西〜石家荘までの1等座席を購入。1等座席は最後の一枚だったようです。 本当は終点の広州南まで乗りたかったんですけど時間の都合上やむなく... 朝の北京西駅…
普快4682次(10/16:玉里-花連)自強247次―台北 中国の鉄道

普快4682次(10/16:玉里-花連)自強247次―台北

玉里駅の駅舎。 こんな小さい駅でもコンコース内には政府のフリーWifiが飛んでます。 東急製の旧型ディーゼルカーDR2700形に乗車します。 もともと光華号用だった車両で、台東線に朝夕を中心に6往復が運行されています。 反対側は前面が黄色い塗装です。 車内は回転クロス。 鳳林で双方向の自強号を待ちま…
普快3671次(10/16:枋寮-台東)自強305次―玉里 中国の鉄道

普快3671次(10/16:枋寮-台東)自強305次―玉里

枋寮駅の駅舎。 駅前で弁当や飲み物を調達します。 その間に次に乗車する旧客が入線していました。 現在はこの区間の一往復だけが旧客です。 R100型ディーゼル機関車に旧客が3両です。 今日は3両とも日本製の客車です。 ちなみに通勤タイプのインド製セミクロス車が連結されることもあるようです。 隣のホーム…
台湾高鉄115次(10/16:台北-左営)自強231次―枋寮 中国の鉄道

台湾高鉄115次(10/16:台北-左営)自強231次―枋寮

今回は台湾島を反時計回りで列車を乗り継いでいきます。 まず台北から左営までは一気に直達タイプの高鉄で移動します。もちろん商務座です。 単純に一周するのなら在来線の自強号だけでも可能なんですがそれでは面白くありませんからここで時間を稼いでおきます。 1時間半ちょっとで左営に到着。 高鉄の乗車券。 高鉄…